前にペリカン１０１Nの胴軸全体を製作する修理をご紹介しました。今回は一部製作＋継ぎ足しで済むケースを採り上げます。経過写真を端折った部分もあって、少しイメージを持ちづらいかも知れませんが、ご了承ください 作業前の万年筆です。この万年筆は近年…

今回は修理日記ではありません。退屈（苦痛）な記事になるかも知れませんが、最後まで読んで頂ければ幸いです。 筆記具工房に、近く2号機になる（予定！？）轆轤がやって来ました。・・・正確には1年近く押上工房に置きっ放しだった物を、やっと引き取って来…

一口に修理と言っても、修理方法が一つしかない場合もあれば、二通り以上ある場合もあります。今回はあまりお金をかけない例をご紹介します。 ペリカンの1970年代のカートリッジ式です。カートリッジ交換をする際に胴軸を開ける訳ですが、そこの首軸側の繋ぎ…

セイフティ（安全操出し式）万年筆の修理をご紹介します。アウロラの18金張りのボディのペンダント型です。セイフティとは初期の万年筆の１つで、スポイントでインクを入れる方式です。要修理箇所は①軸内部の主要メカである螺旋部の破損（折れています）、②…

インク止め式万年筆のコルク（パッキン）交換の様子をご紹介します。今回は一般的なインク止め式ではなく、戦前のスワン（日本版）やサンエスによく見られる、コルク室の無い旧規格です。インク止め式は胴軸に直接スポイトでインクを入れ、中の中芯（ロッド…